Pasje: Pojazdy zabytkowe. X Zlot pojazdów zabytkowych „A może morze”

W dniach 15 – 17 sierpnia 2014 roku w Kołobrzegu odbył się X jubileuszowy zlot pojazdów zabytkowych. W tegorocznej imprezie udział wzięło około 40 pojazdów, przeróżnych marek i typów. Najstarsze maszyny pochodziły z okresu międzywojennego – Sunbeam (GB, 1926) oraz Durant (USA, 1923 ) oraz Ford Popular (GB, 1936 ). Najmłodszymi były słynne mydelniczki (dla niewtajemniczonych -> Trabanty) oraz Mercedesy z lat 80tych. (więcej…)


Użytkujesz motocyklowe Continentale? Sprawdź czy mogą mieć wadę. Program wymiany opon Continental.

11 sierpnia 2014 r. znany producent ogumienia motocyklowego Continental ogłosił akcję serwisową wymiany przednich opon kilku bieżników motocyklowych w rozmiarze 120/70 R17 oraz 120/70 ZR17. Program wymiany dotyczy około 170 000 opon sprzedanych w ramach sieci dystrybucyjnej na całym świecie w latach 2007 do 2014. Akcja jest prowadzona w dużo szerszym zakresie niż wynikałoby z gwarancji producenta, ponieważ na opony z 2007 i 2008 nie są już nią objęte. Z drugiej strony mała jest… Więcej »


Przygotowanie auta na wakacyjne wojaże cz.2/2

Hamulce

Sprawne hamulce to podstawa bezpieczeństwa. Na układ hamulcowy składają się: pedał hamulca, serwo, pompa hamulcowa, przewody, tłoczki, klocki, tarcze hamulcowe.

Mając felgi aluminiowe, a te na okres letni powinny być obowiązkowym wyposażeniem naszego autka, jesteśmy w stanie dostrzec ile zostało klocka hamulcowego. Jeżeli wydaje się nam, że jest go niewiele lub ogólnie czujemy, ze układ hamulcowy nie jest wydajny – pojedźmy do mechanika. Zdaniem fachowców, grubość okładziny nie powinna… Więcej »


Przygotowanie auta na wakacyjne wojaże cz.1/2

Daleka podróż jest ważnym sprawdzianem dla naszego samochodu. W tym czasie może okazać się czy dobrze dbaliśmy o swoje auto. Aby spędzenie wakacji w wymarzonym miejscu odbyło się bez przykrych niespodzianek, warto przed wyprawą sprawdzić stan techniczny naszych „czterech kółek”.       Część spraw związanych z przygotowaniem auta możemy wykonać sami, tak więc zaczynamy. Otwieramy maskę i co tu mamy? Parę różnokolorowych korków umieszczonych wokół silnika (znajduje się on… Więcej »


Nowe opony turystyczne Dunlop dla marki Harley-Davidson

Pierwszy kalendarzowy dzień wiosny z nami. A jak wiosna to i motocykle. Wreszcie :-)… Dla posiadaczy maszyn turystycznych pojawiło się trochę nowości na rynku. Jedną z nich jest tylna opona  marki dunlop – D407T. Pracę nad nią prowadzono z udziałem firmy Harley-Davidson®. Będzie fabrycznie montowana we wszystkich turystycznych modelach motocykli Harley-Davidson® produkowanych w 2014 roku. Ponoć cechują się dużą trwałością i zapewniają bezpieczeństwo na drodze w każdych warunkach. (więcej…)


Jak przygotować samochód do wiosny?

Większość kierowców uważa, że samochód należy przygotować przede wszystkim do zimy, a nie do wiosny. Oczywiście zima to dla samochodów trudny i bardzo wymagający okres. Eksploatacja pojazdów na drogach, których jakość w okresie jesienno-zimowym mocno się pogarsza, destrukcyjnie wpływa m.in.na stan zawieszenia. Różnice temperatur, wilgoć, błoto, śnieg, sól – to wszystko daje się we znaki naszym wozom. Właśnie z tych powodów również na wiosnę powinno się sprawdzić ich stan techniczny…. Więcej »


Wpływ głębokości bieżnika na osiągi opony zimowej cz.2/2

Na mokrej nawierzchni również dało się odczuć różnicę między oponą nową, a używaną. Badano długość drogi hamowania ze 100km/h, aquaplaning wzdłużny, poprzeczny oraz jazdę na czas.  

Hamowanie ze 100 km/h na mokrym

Dobre zimówki powinny uzyskać wynik mieszczący się w 70 m przy hamowaniu z prędkości 100km/h. Nowe opony spokojnie zmieściły się w tym limicie z wynikiem 67,1 m. Opona 4 mm uzyskała wynik 80,9 m co testujący ocenili jako wartość przeciętną (o ok.21%… Więcej »


Wpływ głębokości bieżnika na osiągi opony zimowej cz.1/2

Zgodnie z obowiązującymi przepisami tak w Polsce jak i całej Europie nie można użytkować opon z bieżnikiem płytszym niż 1,6 mm. Próg ten dotyczy zarówno opon letnich jak i zimowych. Producenci ogumienia natomiast rekomendują minimalną głębokość bieżnika dla opon letnich na poziomie 3mm, a dla opon zimowych-4 mm.

A jaki faktycznie jest wpływ zużycia opon na ich parametry?

Eksperci są zgodni, że opony zimowe o głębokości bieżnika poniżej… Więcej »