Użytkujesz motocyklowe Continentale? Sprawdź czy mogą mieć wadę. Program wymiany opon Continental.

11 sierpnia 2014 r. znany producent ogumienia motocyklowego Continental ogłosił akcję serwisową wymiany przednich opon kilku bieżników motocyklowych w rozmiarze 120/70 R17 oraz 120/70 ZR17. Program wymiany dotyczy około 170 000 opon sprzedanych w ramach sieci dystrybucyjnej na całym świecie w latach 2007 do 2014. Akcja jest prowadzona w dużo szerszym zakresie niż wynikałoby z gwarancji producenta, ponieważ na opony z 2007 i 2008 nie są już nią objęte. Z drugiej strony mała jest… Więcej »


Przygotowanie auta na wakacyjne wojaże cz.2/2

Hamulce

Sprawne hamulce to podstawa bezpieczeństwa. Na układ hamulcowy składają się: pedał hamulca, serwo, pompa hamulcowa, przewody, tłoczki, klocki, tarcze hamulcowe.

Mając felgi aluminiowe, a te na okres letni powinny być obowiązkowym wyposażeniem naszego autka, jesteśmy w stanie dostrzec ile zostało klocka hamulcowego. Jeżeli wydaje się nam, że jest go niewiele lub ogólnie czujemy, ze układ hamulcowy nie jest wydajny – pojedźmy do mechanika. Zdaniem fachowców, grubość okładziny nie powinna… Więcej »


Przygotowanie auta na wakacyjne wojaże cz.1/2

Daleka podróż jest ważnym sprawdzianem dla naszego samochodu. W tym czasie może okazać się czy dobrze dbaliśmy o swoje auto. Aby spędzenie wakacji w wymarzonym miejscu odbyło się bez przykrych niespodzianek, warto przed wyprawą sprawdzić stan techniczny naszych „czterech kółek”.       Część spraw związanych z przygotowaniem auta możemy wykonać sami, tak więc zaczynamy. Otwieramy maskę i co tu mamy? Parę różnokolorowych korków umieszczonych wokół silnika (znajduje się on… Więcej »


Wpływ głębokości bieżnika na osiągi opony zimowej cz.2/2

Na mokrej nawierzchni również dało się odczuć różnicę między oponą nową, a używaną. Badano długość drogi hamowania ze 100km/h, aquaplaning wzdłużny, poprzeczny oraz jazdę na czas.  

Hamowanie ze 100 km/h na mokrym

Dobre zimówki powinny uzyskać wynik mieszczący się w 70 m przy hamowaniu z prędkości 100km/h. Nowe opony spokojnie zmieściły się w tym limicie z wynikiem 67,1 m. Opona 4 mm uzyskała wynik 80,9 m co testujący ocenili jako wartość przeciętną (o ok.21%… Więcej »


Wpływ głębokości bieżnika na osiągi opony zimowej cz.1/2

Zgodnie z obowiązującymi przepisami tak w Polsce jak i całej Europie nie można użytkować opon z bieżnikiem płytszym niż 1,6 mm. Próg ten dotyczy zarówno opon letnich jak i zimowych. Producenci ogumienia natomiast rekomendują minimalną głębokość bieżnika dla opon letnich na poziomie 3mm, a dla opon zimowych-4 mm.

A jaki faktycznie jest wpływ zużycia opon na ich parametry?

Eksperci są zgodni, że opony zimowe o głębokości bieżnika poniżej… Więcej »


Bezpieczna zima z Tomaszem Kucharem – poradnik dla kierowcy

Tym razem zapraszam do lektury artykułu przygotowanego przez Goodyear wraz z Tomaszem Kucharem – jednym z najlepszych polskich kierowców rajdowych oraz właścicielem Akademii Bezpiecznej Jazdy. Tekst zawiera podstawowe rady dla tych, którzy chcą poznać zasady bezpiecznej jazdy na śliskiej drodze. To idealna lektura przed świątecznymi podróżami, nie wszędzie bowiem aura jest tak łaskawa jak w Wielkopolsce, gdzie śniegu w ogóle nie widać.

Przygotowanie samochodu do jazdy – opony zimowe

Pierwsza rzecz, o którą trzeba zadbać… Więcej »


Czy warto czekać ze zmianą opon na zimowe?

Pierwszy konkretny pokaz możliwości zimy mamy za sobą. Kilometrowe korki, jazda ślimaczym tempem, ślizgawica i wielkie zamieszanie jakie wywołały przede wszystkich auta nieprzygotowane do zimy skutecznie zniechęcały do podróżowania… Niestety większość z nas musi  korzystać z samochodu i to po prostu przeżyć. Mimo, że wielu kierowców lubi czekać ze zmianą opon do ostatniej chwili, ja zawsze zachęcam do wcześniejszej wizyty w serwisach  oponiarskich. Tej jesieni w październiku, ba, nawet ze względu na długo utrzymującą… Więcej »


Montaż 2 opon zimowych i 2 opon letnich – który sposób prawidłowy?

Jeżeli dysponujesz jedynie dwoma oponami zimowymi – koniecznie przeczytaj poniższy artykuł.   Montaż wyłącznie dwóch zimówek i pozostawienie na jednej osi opon letnich nie jest dobrym rozwiązaniem. Jednym ze stereotypów jest przeświadczenie, że najlepiej jest zamontować je na przedniej osi. Nic bardziej mylnego!

Jeżeli masz tylko dwie opony zimowe, zamontuj je na tylnej osi, bez względu na to, czy jest to oś napędzana, czy nie.

Z kolei na przedniej osi, zamontuj… Więcej »