Mimo kalendarzowej już wiosny nadal zimowa aura za oknem… W tak niesprzyjających okolicznościach przyrody czekałem na testy opon letnich. Jak co roku, niemiecki automobilklub ADAC przeprowadził takowy. W tegorocznej edycji przetestowano po 19 modeli opon w rozmiarach 185/60R15 oraz 225/45R17. W tej części przyjrzymy się wynikom testu opon piętnastocalowych. (więcej…)
Wyniki wyszukiwania :
Kategorie
Kilka słów o oponach samouszczelniających się
W ofertach firm Pirelli oraz Continental można znaleźć opony z oznaczeniami „ContiSeal” lub „Seal Inside”. Chciałbym w skrócie opowiedzieć co to jest i jak działa. Opony te, w przypadku najechania na ciało obce, na przykład gwóźdź, samoczynnie się uszczelniają, co pozwala na kontynuowanie jazdy bez utraty ciśnienia. (więcej…)
Rodzaje bieżników opon i sposób ich montażu.
Wszystkie opony do aut, które można użytkować na drogach publicznych, posiadają bieżnik. Jest to zewnętrzna część opony, która bezpośrednio styka się z drogą. Jej głównym zadaniem jest uzyskanie maksymalnej przyczepności do nawierzchni drogi. Ze względu na różne ułożenie rowków, żeber czy klocków, wyróżnić możemy 3 podstawowe rodzaje bieżników:
Bieżnik symetryczny Bieżnik kierunkowy Bieżnik asymetryczny (więcej…)
Jak wymienić koło na poboczu?
Czasami spotyka nas przykra sytuacja na drodze- złapaliśmy gumę lub – bardziej miła sytuacja – pomagamy ładniej kobiecie wymienić koło:) Wydawać by się mogło, że sprawa prosta jak budowa cepa i każdy kierowca sobie z tym poradzi. W rzeczywistości jest nieco inaczej. Czasami napotykamy problem natury technicznej i konieczne jest wezwanie pomocy drogowej. Postaram się krótko opisać, na co zwrócić uwagę i jak się przygotować do samodzielnej wymiany koła. (więcej…)
Test opon zimowych 225/40R18
Niemieckie czasopismo Auto Bild przeprowadziło niedawno test opon zimowych w niezbyt popularnym (jak na opony zimowe) rozmiarze 225/40R18. Na takich oponach poruszają się zazwyczaj samochody o sportowym zacięciu charakteryzujące się wysokimi osiągami oraz wysokimi oczekiwaniami ich właścicieli. Zapraszamy zatem do lekturki 🙂 . (więcej…)
Nowości zimowe na sezon 2012/2013
Tego roku zima ociągała się z nadejściem. Spowodowało to, że wielu kierowców nie wymieniało opon na zimowe licząc po cichu, że nie będzie trzeba… Śnieg jednak się w końcu pojawił :). Jest zimno i ślisko, wobec tego jeśli jeszcze nie wymieniliście opon – czas najwyższy by to zrobić. A jeśli musicie dokonać ich zakupu – prezentujemy poniżej jakie nowe propozycje mają dla Was producenci opon. (więcej…)
Czy warto zmienić rozmiar opon na niezalecany przez producenta? Cz. 2/2
Witaj, W tej części opiszę przypadek gdy chcemy zastosować oponę mniejszą niż fabryczny rozmiar opon. Omówię także sytuację, gdy mimo braku problemów technicznych nie będziemy mogli spać spokojnie. Wszystko przez prawo i przepisy drogowe.
Opona mniejsza od opony seryjnej.
Jeżeli zmieniasz rozmiar opon na mniejszy, wówczas musisz w pierwszej kolejności sprawdzić, czy mniejszy rozmiar wejdzie bez problemu na felgę. Może się zdarzyć, że felga będzie za szeroka i opona… Więcej »
Kalkulator oszczędności paliwa
Jak już zapewne wiesz, w Polsce zaczynają obowiązywać etykiety naklejane na opony. Dzięki etykietom w prosty sposób możesz ocenić nie tylko bezpieczeństwo jakie zapewnia dana opona, ale też ile możesz zaoszczędzić na paliwie. A w czasach gdy ceny paliwa szybują ostro w górę, jest to korzyść niebagatelna… (więcej…)
Czy warto zmienić rozmiar opon na niezalecany przez producenta? Cz. 1/2
Kategoria „A” w zakresie efektywności paliwowej dla opon ciężarowych Goodyear
Wprowadzenie przepisów dotyczących etykiet na opony spowodowało, że producenci rozpoczęli wyścig po jak najwyższe noty dla swoich towarów. Dotyczy to nie tylko opon przeznaczonych do samochodów osobowych. Inżynierowie udoskonalają również opony przeznaczone do samochodów ciężarowych. Przykładem mogą być dedykowane do stosowania w naczepach opony Goodyear LHT II w rozmiarach 385/55R22.5 i 435/50R19.5 które otrzymały unijną kategorię „A” właśnie pod względem wydajności paliwowej. (więcej…)
