Wpływ głębokości bieżnika na osiągi opony zimowej cz.2/2

Na mokrej nawierzchni również dało się odczuć różnicę między oponą nową, a używaną. Badano długość drogi hamowania ze 100km/h, aquaplaning wzdłużny, poprzeczny oraz jazdę na czas.  

Hamowanie ze 100 km/h na mokrym

Dobre zimówki powinny uzyskać wynik mieszczący się w 70 m przy hamowaniu z prędkości 100km/h. Nowe opony spokojnie zmieściły się w tym limicie z wynikiem 67,1 m. Opona 4 mm uzyskała wynik 80,9 m co testujący ocenili jako wartość przeciętną (o ok.21%… Więcej »


Wpływ głębokości bieżnika na osiągi opony zimowej cz.1/2

Zgodnie z obowiązującymi przepisami tak w Polsce jak i całej Europie nie można użytkować opon z bieżnikiem płytszym niż 1,6 mm. Próg ten dotyczy zarówno opon letnich jak i zimowych. Producenci ogumienia natomiast rekomendują minimalną głębokość bieżnika dla opon letnich na poziomie 3mm, a dla opon zimowych-4 mm.

A jaki faktycznie jest wpływ zużycia opon na ich parametry?

Eksperci są zgodni, że opony zimowe o głębokości bieżnika poniżej… Więcej »


Bezpieczna zima z Tomaszem Kucharem – poradnik dla kierowcy

Tym razem zapraszam do lektury artykułu przygotowanego przez Goodyear wraz z Tomaszem Kucharem – jednym z najlepszych polskich kierowców rajdowych oraz właścicielem Akademii Bezpiecznej Jazdy. Tekst zawiera podstawowe rady dla tych, którzy chcą poznać zasady bezpiecznej jazdy na śliskiej drodze. To idealna lektura przed świątecznymi podróżami, nie wszędzie bowiem aura jest tak łaskawa jak w Wielkopolsce, gdzie śniegu w ogóle nie widać.

Przygotowanie samochodu do jazdy – opony zimowe

Pierwsza rzecz, o którą trzeba zadbać… Więcej »


Czy warto czekać ze zmianą opon na zimowe?

Pierwszy konkretny pokaz możliwości zimy mamy za sobą. Kilometrowe korki, jazda ślimaczym tempem, ślizgawica i wielkie zamieszanie jakie wywołały przede wszystkich auta nieprzygotowane do zimy skutecznie zniechęcały do podróżowania… Niestety większość z nas musi  korzystać z samochodu i to po prostu przeżyć. Mimo, że wielu kierowców lubi czekać ze zmianą opon do ostatniej chwili, ja zawsze zachęcam do wcześniejszej wizyty w serwisach  oponiarskich. Tej jesieni w październiku, ba, nawet ze względu na długo utrzymującą… Więcej »


Parowanie szyb – jak sobie z tym poradzić?

Co roku jak spadnie śnieg mam ten sam problem – parujące szyby. Jaki jest w tym związek? Ano taki, że parkuję auto pod chmurką, a gdy spadnie śnieg, wnoszę go pod butami do samochodu. Następnie wszystko w trakcie jazdy fajnie się topi i wsiąka w dywanik. Jednak nie tylko śnieg jest winowajcą…

Ameryki nie odkryję pisząc, że przyczyną parowania szyb jest wilgoć. Warto jesienią zmienić dywaniki na gumowe. Ja niestety nie… Więcej »


Felgi hybrydowe – to znaczy jakie?

Przygotowując się do sezonu zimowego zapewne zastanawiałeś się nie raz, czy lepiej byłoby założyć zimowki na felgach aluminiowych, czy tradycyjnie – na stalowych. Zarówno jedno rozwiązanie jak i drugie ma sporo zwolenników tudzież przeciwników. A gdyby połączyć zalety felg stalowych i aluminiowych, wykorzystując felgę… hybrydową? Z taką propozycją wyszedł czołowy producent felg na rynek wtórny –ALCAR, który jest producentem felg takich marek jak Aez, Dezent, Dotz, Enzo i KFZ. Nowy produkt, felga hybrydowa, charakteryzuje się… Więcej »


Fakty i mity na temat opon zimowych

W związku ze zbliżającym się nieubłaganie sezonem zimowym zebrałam 10 najczęściej powielanych mitów, które szerokie grono kierowców nadal kultywuje. Zachęcam do przeczytania i zweryfikowania stanu swojej oponiarskiej wiedzy zanim zmienisz opony na zimowe :). MIT 1: Opony zimowe są drogie. FAKT: Ogólnie rzecz biorąc, obecnie różnic w cenie między oponami letnimi a zimowymi praktycznie nie ma. Przebiegi nowoczesnych opon zimowych znaczenie się zwiększyły z powodu postępu technicznego w technologiach materiałowych. Regularna kontrola ciśnienia w oponach… Więcej »


Montaż 2 opon zimowych i 2 opon letnich – który sposób prawidłowy?

Jeżeli dysponujesz jedynie dwoma oponami zimowymi – koniecznie przeczytaj poniższy artykuł.   Montaż wyłącznie dwóch zimówek i pozostawienie na jednej osi opon letnich nie jest dobrym rozwiązaniem. Jednym ze stereotypów jest przeświadczenie, że najlepiej jest zamontować je na przedniej osi. Nic bardziej mylnego!

Jeżeli masz tylko dwie opony zimowe, zamontuj je na tylnej osi, bez względu na to, czy jest to oś napędzana, czy nie.

Z kolei na przedniej osi, zamontuj… Więcej »


Mercedes-Benz wybiera opony Dunlop

Dunlop, jeden z wiodących światowych producentów opon high performance i ultra high performance, dostarczy opony Sport Maxx RT do najnowszego modelu Mercedes-Benz A 45 AMG.

Firma Mercedes-AMG wyposaży nowy model A 45 AMG w opony Dunlop Sport Maxx RT w rozmiarze 235/35R19 91Y XL. Wybrana opona została zaprojektowana specjalnie dla A 45 AMG. Charakteryzuje się wysokim poziomem przyczepności, znakomitymi parametrami hamowania i jest „skrojona” specjalnie na miarę osiągów kompaktowego… Więcej »


Opony – nowości na sezon zimowy 2013/2014

Pogoda za oknem jest adekwatna do aktualnej pory roku, ale producenci opon nie próżnują i szykują się do nadchodzącego sezonu zimowego. W ramach przygotowań opracowali kilka nowych modeli opon zimowych, dedykowanych do samochodów różnych klas.           Opony przedstawione są w kolejności alfabetycznej. Barum Snovanis 2   Opona klasy ekonomicznej dedykowana do samochodów dostawczych. Dostępna w 25 rozmiarach. Średnice 15 i 16 cali.   Bridgestone Blizzak W810   Kolejna… Więcej »