Przygotowanie auta na wakacyjne wojaże cz.2/2

Hamulce

Sprawne hamulce to podstawa bezpieczeństwa. Na układ hamulcowy składają się: pedał hamulca, serwo, pompa hamulcowa, przewody, tłoczki, klocki, tarcze hamulcowe.

Mając felgi aluminiowe, a te na okres letni powinny być obowiązkowym wyposażeniem naszego autka, jesteśmy w stanie dostrzec ile zostało klocka hamulcowego. Jeżeli wydaje się nam, że jest go niewiele lub ogólnie czujemy, ze układ hamulcowy nie jest wydajny – pojedźmy do mechanika. Zdaniem fachowców, grubość okładziny nie powinna… Więcej »


Wpływ głębokości bieżnika na osiągi opony zimowej cz.2/2

Na mokrej nawierzchni również dało się odczuć różnicę między oponą nową, a używaną. Badano długość drogi hamowania ze 100km/h, aquaplaning wzdłużny, poprzeczny oraz jazdę na czas.  

Hamowanie ze 100 km/h na mokrym

Dobre zimówki powinny uzyskać wynik mieszczący się w 70 m przy hamowaniu z prędkości 100km/h. Nowe opony spokojnie zmieściły się w tym limicie z wynikiem 67,1 m. Opona 4 mm uzyskała wynik 80,9 m co testujący ocenili jako wartość przeciętną (o ok.21%… Więcej »


Czy moje opony są już zużyte?

Sprawdzanie głębokości oraz równomierności zużycia bieżnika są czynnościami na tyle ważnymi, że ludzie z NetCar postanowili nakręcić filmik poglądowy. Na razie powstał dotyczący pierwszego zagadnienia, czyli głębokości a co za tym idzie oceny czy opona nadaje się jeszcze do jazdy. Jak go obejrzysz, to przekonasz się, że czynność ta jest tak prosta i zajmująca tak mało czasu, że nic nie stoi na przeszkodzie, żebyś robił to regularnie. (więcej…)


Jak sprawdzić głębokość bieżnika?

Sprawdzasz regularnie ciśnienie i głębokość bieżnika? A powinieneś… Ile czasu to zajmie? Przecież to chwila tylko. O ciśnieniu to już pisałem i zapewne jeszcze napiszę. Dziś o sprawdzaniu bieżnika. Tak z raz na miesiąc warto popatrzeć na swoje oponki, na te 4 (lub 2) punkty styku Twojego auta lub moto z jezdnią. Minuta na miesiąc Cię zbawi? (więcej…)